Kütuse kallinemine sunnib ühistransporti taotlema 4,2 miljonit lisaeurot

Kütuse kiire hinnatõus on seadnud Eesti ühistranspordi raskesse olukorda, mis nõuab riigilt 4,2 miljonit eurot lisarahastust. Kui valitsus lisaraha ei eralda, on ühistranspordikeskused valmis bussiliikluse osaliselt seisma panema.

Eesti ühistransport seisab silmitsi tõsise rahapuudusega, kuna kütuse hinnad on kiiresti kasvanud. Ühistranspordikeskused on pöördunud riigi poole, nõudes tänavu 4,2 miljonit eurot täiendavat rahastust, et tagada bussiliikluse jätkumine praegusel tasemel.

Kui valitsus otsustab kütuse hinnatõusu mitte kompenseerida, on ühistranspordikeskused andnud mõista, et ollakse valmis bussiliikluse osaliselt peatama. See tähendaks, et paljud reisijad jääksid ilma igapäevasest ühisranspordiühendusest, mis mõjutaks eelkõige väiksemaid ja äärepoolsemaid piirkondi.

Kütuse hind on üks ühistranspordi suurimaid kuluartikleid ning selle järsk kasv tekitab märkimisväärse augu eelarvesse. Ühistranspordikeskused rõhutavad, et ilma riigipoolse toetuseta pole võimalik säilitada praegust teenuste taset ega täita olemasolevaid liinilepinguid täies mahus.