Принесут ли правила «Формулы-1» 2026 года обгоны на улицах Монако?

Эксперт «Формулы-1» Эндрю Бенсон анализирует, изменят ли новые правила 2026 года характер Гран-при Монако. Изменения в характеристиках разгона и торможения теоретически могут упростить обгоны. Однако узкая городская трасса Монако по своей сути по-прежнему остаётся практически непригодной для обгонов.

Гран-при Монако — самая культовая и одновременно наименее захватывающая гонка в календаре «Формулы-1» с точки зрения обгонов: десятилетиями пилоты просто ехали друг за другом, без какой-либо реальной борьбы. С 2026 года вступают в силу новые технические регламенты, которые могут изменить эту ситуацию.

Что изменится в 2026 году?

Новые правила вводят так называемый «эффект йо-йо» — при разгоне автомобили смогут задействовать значительно большую мощность, однако при торможении будут вести себя иначе, чем сейчас. Аналитик Эндрю Бенсон оценивает, достаточно ли этих изменений, чтобы решить проблему Монако. Вопрос не только в характеристиках автомобиля, но и в том, есть ли на узкой городской трассе физическое пространство для манёвров.

Особенности Монако никуда не денутся

Улицы Монако покрыты асфальтом от тоннеля Монблан до площади Казино — и шире к 2026 году они не станут. Даже если автомобили станут более приспособленными для обгонов, на трассе по-прежнему будет не хватать мест для манёвра. По мнению Бенсона, новые правила, возможно, и принесут определённые изменения, однако Монако не превратится в россыпь зон DRS и мекку обгонов.